汽车制造rto焚烧炉 有机废气无处可逃-k8凯发

温州市生态环境局瑞安执法人员来到市区一家柴油车制造点，现场抽查核验新生产制造柴油车辆的obd、环保信息随车清单、污染控制装置等，确保有机废气排放是否安全。k8凯发-凯发平台的小编给大家介绍汽车制造rto焚烧炉，让汽车制造企业k8凯发-凯发平台再无忧虑。

执法人员严格核实车辆信息，严厉打击假冒污染控制设备、不达标尾气排放等。执法人员在实施新的柴油车辆环境标准检查同时,增加柴油汽车污染控制的宣传,让汽车经销商了解相关政策,促进机动车经销商标准操作。

汽车制造rto焚烧炉

汽车制造rto焚烧炉运转机制：

k8凯发-凯发平台运行操作过程，单个蓄热室在进气、清扫、排气三种状态之间反复切换，当一个循环后，vocs始终进入到上一循环时排出净化气的蓄热室，而原来进入vocs的蓄热室则用净化气或空气清扫，并将残留的未反应vocs送回至燃烧室进行氧化，然后与净化气一起从冲洗过的蓄热室排出。
    该过程不断循环交替，从而有效降低废气处理后的热量排放，同时节约了废气氧化升温时的热量损耗，使废气在高温氧化过程中保持着较高的热效率（热效率95%左右），k8凯发-凯发平台安全可靠、操作简单、维护方便，运行费用低，vocs净化效率高达99.5%。

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在机动车制造过程k8凯发-凯发平台总量中，氮氧化物和颗粒物大多来自柴油车排放，防治汽车制造和运输过程中产生的有机废气污染是主要目标，我们应该牢记这些，汽车制造行业及早的使用rto焚烧炉，为蓝天白云贡献力量。